1. Стратегията за зареждане на батерията с контролирана батерия с уплътнени батерии на батерията на пазара използва технология за управление на микропроцесора за комбиниране на предимствата на множество методи за зареждане и реализиране на управление на много режим на запечатани оловни батерии, контролирани от клапана. Когато батерията е напълно заредена по време на нормална работа, батерията влиза в етапа на плаващо зареждане и трансформаторът може да игнорира натоварването на зареждането по това време; В режима на разреждане трансформаторът не зарежда UPS; И когато UPS се изхвърля и възстановява до нормално, UPS зарежда първите зарежда с постоянен ток и след това постоянно напрежение, докато батерията бъде напълно заредена и се върне към плаващ заряд. При изчисляване и изборТрансформаторНатоварване, колко натоварване за зареждане трябва да бъде запазено за етапа на зареждане на батерията е в центъра на вниманието на настоящия документ.
2. Анализ на въздействието на процеса на зареждане на батерията върху модела Transformers 2.1, базиран на анализ, моделът, създаден в този документ, се основава на национални стандарти и инженерни дизайнерски изисквания и интегрира оперативните данни на действителните центрове за данни. Моделът анализира подробно зависимостта на системата от условията на околната среда и параметрите на оборудването, както следва: (1) Условия за използване: Надморската височина не надвишава 1 0 0 0m, годишната средна температура на околната среда на помещението за трансформатори и UPS помещението е 28 градуса, батерията е 20 градуса, а всички помещения са оборудвани с климатични условия, захранвани от системата UPS. (2) Трансформатор: Използвайте трансформатор от сух тип с изолация 155 (F), капацитет 2500kva, напрежение от 10/0,4kV и време на намотка от 90 минути. (3) UPS: Използвайте три-входно и три-изходно високочестотно IGBT токоизправител, с единичен капацитет 500kVA и коефициент на изходна мощност 1. Всеки трансформатор е свързан с 6 UPS, а максималната скорост на натоварване не надвишава 83,33%. Токът за изравняване на батерията е зададен на 0.2C10. (4) Батерия: Използвайте регулирана от клапана запечатана батерия с олово-киселина с време за резервно копие 15 минути. Всеки UPS е оборудван с 4 комплекта от 456V/135AH батерии. При проектирането на системата за захранване и разпределение трансформаторът може да носи около 2379kW електронно информационно оборудване и не е запазено натоварване за зареждане на батерията. Когато източниците на двойна мощност на центъра за данни са извън захранването едновременно, стартира резервният дизелов генератор. Когато единият трансформатор или горната линия в 2N системата се провали, другият трансформатор ще понесе всички товари, включително натоварването за зареждане на батерията. Тази ситуация е най -неблагоприятното работно състояние на максималната скорост на натоварване на трансформатора, което е фокусът на настоящия документ. Изчисляването на натоварването на трансформатора по време на експлоатация на аварийно натоварване
Понастоящем максималната скорост на натоварване на трансформатора достига 129%, което не надвишава границата от 150%, определена от националния стандарт. Това е само преходен процес. Въздействието и вредата, причинени от аварийното натоварване на трансформатора, се проявяват главно в два аспекта: един е, че повишаването на температурата на намотката е твърде високо, причинявайки механично увреждане; Другото е, че ще ускори стареенето и ще повлияе на експлоатационния живот на трансформатора. С оглед на горните два аспекта, човек е конкретно да се анализира дали температурата на горещото място на намотката на трансформатора достига максималната си граница, когато трансформаторът е в експлоатация на аварийно натоварване (за сух тип трансформатори със степен на топлинна устойчивост 155 (F) в изолационната си система, границата е 180 градуса); Второто е да се изчисли живота, изгубен по време на аварийното натоварване на трансформатора, за да се оцени дали дизайнерският модел е разумен.
2.2 Анализ на въздействието на работата на аварийното натоварване на трансформатора върху повишаването на температурата на намотката й Етапът на зареждане на зареждане на батерията отнема около 104 минути. От 105 -ата минута батерията влиза в етапа на плаващо зареждане. След това трансформаторът работи дълго време със скорост на натоварване от 100%, тоест действителното време за работа с аварийно натоварване на трансформатора е 104 минути. Най -високата скорост на натоварване на трансформатора се осъществява в 53 -ата минута, но най -високата температура на намотката на трансформатора се осъществява на 87 -ата минута. След това температурата на намотката на трансформатора бавно намалява, което показва, че процесът на повишаване на температурата на намотката на трансформатора е сравнително бавен и скоростта на повишаване на температурата е по -ниска от скоростта на промяна на увеличаването на натоварването на трансформатора. Най -високата температура на намотка по време на целия процес на зареждане е 170 градуса, което не надвишава граничната му стойност от 180 градуса. Горното показва, че процесът на зареждане на батерията ще окаже определено влияние върху повишаването на температурата на намотката на трансформатора, но това въздействие няма да причини директно механично увреждане на трансформатора. Ключът се крие в това как да се ограничи повишаването на температурата на намотката, за да не надвишава максималната му граница.
2.3 Анализ на въздействието на аварийното натоварване на трансформатора върху живота му трансформаторът работи за 2 часа по време на етапа на зареждане на батерията. Скоростта на стареене на трансформатора се изчислява с гранулиране на минута и се изчислява площта под кривата на стареене. Може да се получи, че загубата на живот, причинена от работата на трансформатора в тези 2h, е 14,71h. Схематична схема на кривата на стареене на трансформатор 2H, когато двойното захранване на центъра за данни е извън захранването едновременно
Всъщност вероятността за прекъсване на двойното захранване в същото време е много ниска. Настоящият документ използва състоянието на захранване на Mains от клас III като модел (т.е. средно 4,5 прекъсвания на електрозахранването на месец и средно време за отказ от 8h всеки път). След възстановяването на мрежата, степента на загуба на живот на трансформатора е много бавна, а загубата на живот след 24 часа работа е 36,5 0 h, което означава 0,02% от общия живот на трансформатора от 180, 000 h. Годишната загуба на живот на трансформатора, изчислена при трикласовите условия за захранване на мрежата, е 1971.15h, което означава 1,22% от общия живот на трансформатора от 180, 000 h. Таблица за изчисляване на годишната трансформатор
Изчерпателният анализ показва, че при трикласните условия на мрежата теоретичният живот на трансформатора в 2N системата може да достигне 91.32H, главно защото трансформаторът работи с скорост на натоварване не повече от 50% за дълго време, а загубата на живот е малка. Дори ако източниците на двойна мощност са без захранване едновременно, теоретичният живот все още може да достигне 13.51h. Въпреки че фактори като ежедневна поддръжка и късо съединение също ще се отразят на живота, въздействието на зареждането на батерията върху живота на трансформатора обикновено е контролируемо и в приемлив диапазон.
3. Заключение Този документ установява аналитичен модел за типичната схема на конфигурация на център за данни от клас А, като се фокусира върху въздействието на зареждането на батерията върху повишаването на температурата и загубата на живот на намотките на трансформаторите. Проучванията показват, че в центровете за данни с 2N конфигурация на системата не е необходимо да се вземат предвид натоварването на зареждането на батерията при изчисляване на натоварването на трансформатора. Този метод е приложим за всички видове системи за захранване и разпределение. Когато избирате трансформатор, обърнете внимание на следните 4 точки: ① Поддържайте ниска температура на околната среда, за да контролирате температурата на горещото място на намотката на трансформатора; ② Когато наддавате за трансформатори на сух тип, константата на намотката на намотката е необходима да бъде не по-малко от 90 минути; ③ Предпочитайте UPS и батерии с голям капацитет, за да намалите броя на паралелните групи и да намалите натоварването на зареждането; ④ Предстои на нестабилно захранване, трябва да се предприемат мерки като регулиране на стайната температура и намаляване на тока за зареждане на батерията, за да се гарантира, че температурата на намотката на трансформатора и загубата на живот се контролират в безопасен диапазон.
