В големи топлинни електроцентрали електричеството, генерирано от генератора, се засилва отТрансформатори след това се предава на дълги разстояния на всеки потребител в мрежата за социална енергия. Тази статия описва строителните методи и процеси за инсталиране и въвеждане в експлоатация на голям трансформатор в термична електроцентрала и прави предварителна дискусия относно технологията за инсталиране и въвеждане в експлоатация на силови трансформатори.
1. Подготовка преди инсталиране на трансформатор
(1) По време на изграждането на електроцентрала, когато на място е инсталиран трансформатор на мощност, поради голямото тяло на трансформатора, при проверка на размера, е необходимо точно да се потвърди централната позиция и посоката на входящите и изходящите линии. Само когато отговаря на изискванията за проектиране, той може да бъде фиксиран върху основата на трансформатора. Правилата за електрическа инсталация предвиждат, че трансформаторът, оборудван с газово реле, трябва да има 1% -1. 5% наклон по посоката на въздушния поток на газовото реле. Целта е да се улесни газът, генериран в резервоара за масло, да влезе в релето, образувайки защитно действие. Когато трансформаторът е на мястото си, трябва да се потвърди, че стойността на въздействието на рекордера на удара на трансформатора трябва да бъде по -малко от 5G ускорение на гравитацията. Ако е по -голям, производителят трябва да се свърже за съвети за работа.
(2) Инжектиране на азот за защита от влага: След като трансформаторът е на мястото си, ако не може да бъде инсталиран навреме, за да се предотврати вътрешното тяло на трансформатора да получи влага, 99,99% азот с висока чистота трябва да се инжектира в кутията, а налягането на азот трябва да бъде 0. {6}}. 0. След инжектиране трябва да се извършва мониторинг на проследяването на азот и трябва да се правят съответни писмени записи. Когато стойността на налягането е по -ниска от 0,01MPa, азотът трябва да се попълва навреме.
2. Проверка на тялото на трансформатора
2.1 Стъпки и методи за проверка на тялото на трансформатора.
(1) азотен разряд. При проверка на тялото на изпълнен с азот трансформатор трябва да се избере слънчево, безволно и сухо време. Вратата на шахтата трябва да се отвори, за да се освободи налягането на азота в резервоара за масло. След отваряне на шахтата за вентилация в продължение на 30 минути, персоналът, който носете без копчета гащеризони и ботуши, устойчиви на масло, трябва да влязат в резервоара за масло през шахтата за проверка.
(2) Съдържание на проверка на тялото. Когато инсталирате трансформатора, тялото трябва да бъде изложено на въздуха за не повече от 16 часа. Използваните инструменти трябва да бъдат контролирани от специализирано лице, регистрирани и заемащи и връщащи записи трябва да се съхраняват. Основното съдържание на проверката на тялото: транспортната опора и различни части на тялото не трябва да се движат или деформират. Вътрешните болтове трябва да бъдат затегнати правилно. Изолацията на сърцевината, скобите, желязото и други компоненти на земята трябва да бъде добра; Вътрешната изолация е здраво завързана и няма повреди; Разстоянието на изолацията на оловния проводник е квалифицирано. Няма устройство за превключване на напрежението на възбуждане и крановете са в съответствие с позицията, посочена от индикатора, а контактът и проводимостта са добри. Въртящият се диск трябва да се движи гъвкаво и да бъде добре запечатан. Проверете дали има мазнини, отломки и вода на дъното на резервоара за масло. 2.2 Тест на тялото на трансформатора. След проверката се извършват следните тестове: измерване на основната изолация; Измерване на изолационното съпротивление на страничните и ниско напрежение на намотката и към земята; Измерване на постояннотоковото съпротивление на намотката; Измерването на промяната на трансформатора и грешката трябва да бъде по -малка от 0. 5%.
3. Инсталиране на аксесоари за тяло
(1) Аксесоарите, инсталирани на открито, трябва да отговарят на следните изисквания: Относителната влажност на околната среда трябва да бъде по -малка от 75%, а сухият въздух с точка на оросяване под -40 градус трябва непрекъснато да се добавя към кутията по време на процеса на инсталиране. Отворените части трябва да бъдат покрити с пластмасов филм и времето за непрекъснато излагане не трябва да надвишава 8 часа. След работа всеки ден трябва да се изтегля вакуум, за да се добави сух въздух от 0. 01-0. 03mpa.
(2) Лечение за уплътняване: Всички фланцови стави трябва да бъдат непокътнати и добре запечатани.
(3) Инсталиране на охлаждащо устройство: Преди инсталирането, охлаждащото устройство трябва да се инжектира с 0. 03MPa от 99,99% азот с висока чистота за 30 минути без изтичане. Вътрешността трябва да се зачервява с квалифицирано изолационно масло и остатъчното масло трябва да се източи. Вентилаторът и остриетата трябва да се инсталират здраво и да се въртят гъвкаво. Клапанните в тръбопровода трябва да работят гъвкаво и правилно, а фугите трябва да бъдат добре запечатани. Външният маслен тръбопровод трябва да се почисти. Уплътнението на маслената помпа и релето на маслото са в добро състояние, кормилното управление е правилно и няма ненормален шум или прегряване.
(4) Инсталиране на шкаф за съхранение на масло: Шкафът за съхранение на масло трябва да бъде инсталиран след вътрешната му проверка и почистване. Посоката на инсталиране е правилна. Габаритът на нивото на маслото трябва да се движи гъвкаво, индикацията трябва да е в съответствие с действителното ниво на маслото, контактът на сигнала на манометъра на нивото на маслото трябва да бъде правилно разположен и изолацията трябва да бъде добра.
(5) Инсталиране на тръбопровода на трансформатора: Всички тръбопроводи трябва да бъдат изтрити чисти и техните стави трябва да бъдат плътно запечатани.
(6) Инсталиране на щранг: Преди да се инсталира щрангът, тестът за предаване на текущия трансформатор трябва първо да бъде завършен (Съдържание: Изолационно съпротивление на изолационната намотка; Проверете групата на окабеляване и полярността; измервайте устойчивостта на постоянен ток на намотката; измерване на грешки; измерване на характеристиката на възбуждането на кривата на текущия трансформатор), а вторичната бовична последователност трябва да бъде отметнала, за да се провери вторичната последователност на намотката; Изолацията на текущата платка на изхода на трансформатора трябва да бъде добра и плътно запечатана. Методът на инсталиране на щранг трябва да е правилен. Вентилационният щепсел трябва да бъде разположен в най -високата точка на щранга.
(7) Инсталиране на втулката: Капацитивната втулка трябва да премине теста (Съдържание: Измерване на изолационното съпротивление; Измерете диелектричната загуба допирателна стойност Tanδ и стойността на капацитета), втулката, пълна с масло, не трябва да има изтичане на масло, а индикацията на нивото на маслото трябва да бъде нормална. Не трябва да има пукнатини или повреди по външния вид; Повърхността на металния фланец на втулката трябва да е плоска; Запечатването на горната конструкция на втулката трябва да е добро, а връзката трябва да е тясна. Индикаторът за нивото на маслото на втулката, пълна с масло, трябва да бъде обърната навън, а крайният екран трябва да бъде заземен според изискванията. Повърхността на изравняващия пръстен трябва да бъде гладка и инсталацията трябва да бъде твърда и правилна.
(8) Инсталиране на газово реле: Газовото реле трябва да бъде инспектирано и квалифицирано преди инсталирането, стойността на задаване на действие трябва да отговаря на изискванията за определяне на стойността и мерките за фиксиране за транспортиране трябва да бъдат премахнати. Газовото реле трябва да се монтира хоризонтално, стрелката на горния капак трябва да сочи към шкафа за съхранение на масло, а връзката трябва да бъде плътно запечатана. Кутията за събиране на газ трябва да се напълни с изолационно масло и плътно запечатана.
(9) Посоката на инсталиране на устройството за облекчаване на налягането трябва да бъде правилна, вътрешността на капака на клапана и щрангът трябва да бъдат чисти, плътно запечатани, електрическите контакти трябва да се движат точно и стойността на силата на действие трябва да отговаря на фабричните изисквания.
(10) Запечатването на свързващата тръба между десиканта и шкафа за съхранение на масло трябва да бъде стегнато, разредителят трябва да е сух, а нивото на маслото на масленото уплътнение трябва да бъде върху повърхността на маслото.
(11) Инсталиране на устройство за измерване на температурата: Термометърът трябва да бъде калибриран преди инсталирането, контактът на сигнала трябва да се движи правилно; Термометърът трябва да се регулира според определената стойност. Изолационното масло трябва да се инжектира в термометъра на горния капак. Сигналът за разширяване (тънък метален маркуч на термометъра) не може да бъде изравнен или усукан рязко и радиусът му на огъване обикновено е по -голям или равен на 50 mm.
(12) кабелите на трансформатори и реактори трябва да бъдат защитени; Те трябва да бъдат подредени спретнато и кутиите за кръстовище трябва да бъдат запечатани. Сигналната верига на контролното поле трябва да бъде правилна и да отговаря на изискванията за проектиране на чертежите.
4. Пълнене на масло за трансформатор
(1) Изолационното масло може да се инжектира в трансформатора само след като е преминал теста в съответствие с разпоредбите на текущия национален стандарт „Стандарт за тестване на електрическото оборудване“ GB50150.
