【Основен проблем】
По време наТрансформаторПроцес на ремонт, 3 кг масло се разля от всеки трансформатор по време на процеса на ремонт и 216 кг изолационно масло се губи за пет месеца. В същото време разлятото масло не само причинява отпадъци, но и замърсява околната среда и засяга здравето на служителите.
【Основна причина】
1. Преди трансформаторът да бъде демонтиран. При разтоварване на маслото е трудно да се подравнят устата на маслената цев и клапана за източване на масло от трансформатора, което води до изолационно разливане на маслото. При зареждане с гориво няма контролен клапан в изхода на помпата за зареждане, което води до изолационно разливане на масло. 2. Когато трансформаторът е демонтиран. Няма специално изолационно устройство за възстановяване на масло за ремонт на трансформатора. Разливането на изолационното масло по време на демонтирането не може да бъде контролирано, което води до изолационно разливане на масло.
Ключовата идея за решаване на проблема: ако проблемът с разливането на нефт по време на процеса на разглобяване и сглобяване на трансформатора може да бъде напълно решен, времето за ремонт на трансформатора може да бъде намалено и всеки ремонтиран трансформатор може да спести 3 кг изолационно масло и да намали замърсяването до околната среда.
【Метод за подобряване】
След като членовете на екипа проучиха съществуващия процес, те проектираха и произвеждат платформата за разглобяване и сглобяване на трансформатора, зареждайки контролния клапан и резервоара за приемане на масло.
1. Сглобяване на платформа за разглобяване и сглобяване на трансформатора. Платформата за разглобяване и сглобяване на трансформатора използва резервоар за събиране на масло от стоманена плоча като кутия на платформата, ъглова стомана и плоска стомана като скелета, а стоманената плоча е мрежест като повърхността на платформата.
(Платформа за разглобяване и сглобяване на трансформатора: Когато се ремонтира трансформаторът, който се ремонтира, разглобяването и монтажа се извършват на платформата. Резервоарът за събиране на масло, поставен под платформата, ще възстанови цялото изолационно масло, разлято по време на разглобяване и сглобяване. Има маслени помпи и маслени помпи до платформата за контрол на маслото от разливане по време на товар по време на натоварване и разтоварване.)))
2. Инсталиране на контролния клапан за изход за зареждане на тръбата Контролът на изхода на тръбата за зареждане е съставен от клапан, свързваща фуга и парапер.
3. Настройка на кутията за събиране на масло от ядро на ядрото
Кутията за събиране на маслото за ремонт на желязото е изработена от заварени стоманени плочи. Той се поставя под резервоара за ремонт на желязото, обърната към отвора за събиране на масло на резервоара за ремонт, а след това маслото се стича надолу в резервоара.
(Резервоар за събиране на масло: Изолационното масло, оставащо върху сърцевината на трансформатора, се събира в резервоара за ремонт на желязото под резервоара за ремонт на желязото, а маслото се събира с метален резервоар и отново се възстановява напълно.)
